空冷ビートル達を振り返ってみれば

1976年 1200cc（生月大橋にて）

この車は私の意志で購入した最初の空冷ビートル、この車の前にアイボリーのビートルを手に入れてたけど、それは知り合いからの買って欲しいと頼まれての事だった。しかしその時エンジンの音、トコトコ走る感覚が現在のビートル好きに繋がったのでしょう。

話を戻すとスカイブルーの車は名古屋の建具屋さんから、カーマガジンの個人売買コーナーで買ったものです。未だネットとか利用する人がいない時代だった。お金を払って自走して帰った、トラブル無し。

ビートルに年式とかの拘りがある事もしらず、

ナンバーは1976とした。半年程楽しんだ後 大分県の人に渡っていった。

それからずーとビートルには興味がうすれてた。

1967年 1500cc  （丹波篠山 陶の郷にて）

もう一度ビートルが欲しくなりヤフオクで綺麗な67を大阪で手に入れて自走で帰る。

トラブル発生、トンネル内の車線変更禁止区域で右側が誰も走って無く、前はトラックが詰まったので変更した途端にトンネルノのズート後方の入り口に車が一台、それがパトカーだった。

この車はクーラー付きで1500なのでそこそこ満足してた。結構遠出にも耐えてくれて、宍道湖辺りまで遊んで廻った。オリジナルだとライトが真っ直ぐ立っているので 何やら気になりだした。

1965年  1200cc  （大好きな生月大橋にて）

ヤフオクで長野県からやって来た。

取り引きのやりとりで流石に自走は無理と考え陸送をお願いした。

そこそこお金を掛けて普通に走れるようになって、満足してたんだが、登りの山道がチョット苦しかったかな。この時は67年と65年を両方持っていた。そこでまず67年を手放す、半年程してこのブルーも南相馬市に渡っていった。

その後、三陸沖大地震が発生、元気でいるのだろうかと、いつも心配している。

この後、やはり私には空冷ビートルは合わないと気付いてブランクが続いた。

1963年  1200cc（石鎚山 ロープウェイ乗り場にて）

やはり又欲しくなり長野県から購入、自走で帰る、トラブル発生 燃料メーターの不具合から、ガス欠、JAFにお願いしてその後はトラブル無し。楽しく遊んでたが、今回も色々考えて私には無理と思い次のオーナーへ。

1961年  1200cc  （熊本県陸運局ナンバー封印）

そして、今回が、最後の挑戦です。

今度手放す時は免許返納のときかな。